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推荐:淄博高新北站道路规划 来源: 原创整理 时间2019-09-21 阅读 3629

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专题正文:在张店桓台之间,规划意向在果里镇设淄博北站,也就是淄博高铁站,不过现在八字没一撇。初步的规划意向是建在桓台果里附近,还没有最后决定。如果在桓台,那就不会在临淄设站了。因为高铁设站最近间距大约要100公里。那边没有多少商业价值,虽然被规划了,搁浅了也很正常,招标不顺利,没有人去做,那没有办法,近期恐怕还是没有音信,无语了。等吧

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 济青高铁“弃南走北”似成定局   记者了解到,目前济南到青岛的动车走的是老胶济线“高铁”,时速只有200公里每小时,用时需2个半小时左右,而普通列车单程运行则需要4个小时到6个小时不等。胶济铁路当时淄博火车站现在就是高铁站,规划中的淄博北站还没有开工。淄博站出站后乘167路公交车,终点就是淄博客运中心,从那乘淄博-滨州长途车,不到100公里,29元吧,流水发车。现在只有淄博火车站,淄博北站在哪?连我也不知道,因为压根没有。正在规划中。不管是动车高铁还是快车都在淄博站停车下客。 110路公交车到万杰医学院,要到淄博公交东站乘坐。

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汽车路线,倒车规划,谢谢! 2011-10-22 16:36 匿名 | 分类:交通出行 分享坐汽车到淄博后,在淄博长途汽车站坐127路到公交东站,然后坐160或34,即可到淄博北站规划是设在济青高速以北5公里的果里镇,具体位置在205国道附近。

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淄博高新北站道路规划延伸阅读:

全面旧改再找规划就找不到啦,如果要开始旧改2年前的前期规划就有啦,1年多前就应该规划通过,才又现在的实施,淄川北沈也要旧村改造啦?搭上城镇化的快车啦。

【本文完】

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